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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2100.0 | 2900.0 | 2900.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 550.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到KLAIPEDA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 2757 | 4874 | 4874 | 53 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Huangpu到KLAIPEDA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 2832 | 4974 | 4974 | 47 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到KLAIPEDA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 2832 | 4974 | 4974 | 47 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到KLAIPEDA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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2967 | 5034 | 5034 | 44 | 5/1 | MSC | ||||||
Yantian到KLAIPEDA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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ROTTERDAM | 3035 | 5120 | 5120 | 41 | 5,6/1,2,7 | EMC | |||||
Yantian到KLAIPEDA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HAMBURG | 1985 | 2970 | 2970 | 47 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到KLAIPEDA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 2137 | 3044 | 3044 | 53 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到KLAIPEDA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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ROTTERDAM | 2210 | 3670 | 3670 | 41 | 5,6/1,2,7 | EMC | |||||
NANSHA到KLAIPEDA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 2212 | 3144 | 3144 | 47 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Huangpu到KLAIPEDA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 2212 | 3144 | 3144 | 47 | 2,6/2,6 | ONE |
據(jù)香港海運(yùn)港口局公布數(shù)據(jù)顯示,2019年11月香港港口(Hong kong)集裝箱吞吐量按年跌7.4%,至151.8萬(wàn)TEU,連跌第22個(gè)月。今年首11個(gè)月,累計(jì)集裝箱吞吐量亦按年跌6.2%,至1680.9萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
棄韓求生!國(guó)際運(yùn)價(jià)低迷,陽(yáng)明海運(yùn)重新布署聯(lián)營(yíng)航線戰(zhàn)力,終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作,改與長(zhǎng)榮、萬(wàn)海等4家業(yè)者合營(yíng)遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線,3家國(guó)籍海運(yùn)業(yè)者罕見(jiàn)合作,傾全力爭(zhēng)取中南美洲市場(chǎng)貨源。